martes, 31 de marzo de 2009

ALIANZAS

En términos de programa de la afinidad (programas del aviador frecuente), Avianca tiene sociedades con líneas aéreas tales como Aerolineas Argentinas, Air Canada, Air China, Air France, Conviasa, Delta
Air Lines, Grupo TACA, Iberia, Mexicana de Aviación, OceanAir, SAM Colombia y VIP Ecuador.

RUTAS NACIONALES E INTERNACIONALES


NACIONALES
Armenia
Barrancabermeja
Barranquilla
Bogotá
Bucaramanga
Cali
Cartagena
Cúcuta
Ibagué
Manizales
Medellín
Montería
Neiva
Pasto
Pereira
Riohacha
Santa Marta
San Andrés
Tumaco
Valledupar
INTERNACIONALES
Aruba
Barcelona
Buenos Aires
Caracas
Curazao
Guayaquil
Lima
Los Ángeles
Fort Lauderdale
Madrid
México
Miami
Nueva York
Panamá
Punta Cana
Quito
Santiago
Sao Paulo
Valencia

SU FLOTA DE AVIONES



La aerolínea colombiana Avianca confirmó que renovará su antigua flota de aeronaves con la compra de diez aviones Boeing 787 Dreamliner y la futura adquisición de 33 aviones Airbus A320, en una transacción tasada en unos US$3.000 millones, indicaron directivos de la empresa.
El presidente de la junta directiva de Avianca, Germán Efromovich, destacó que con la adquisición de los Boeing la aerolínea colombiana va a ser la "primera en operar estas máquinas en América del Sur" a partir de 2010, cuando reciban los primeros 787 Dreamliner.

domingo, 29 de marzo de 2009

HISTORIA DE AVIANCA




HISTORIA DE AVIANCA

Fue el 5 de diciembre de 1919, en la ciudad de Barranquilla, cuando comenzó el sueño de volar, de expandir las fronteras de Colombia y de llevar el nombre del país por el mundo.
El ingenio y espíritu aventurero de los alemanes Werner Kaemerer, Stuart Hosie, Alberto Tietjen y los colombianos Ernesto Cortizzos, Rafael Palacio, Cristóbal Restrepo, Jacobo Correa y Aristides Noguera, dieron vida a la primera aerolínea de América: la Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo - SCADTA.
Desde su nacimiento, han sido varias las fechas de la historia de Avianca que se convirtieron en pieza clave del desarrollo de Colombia y en el de la misma aerolínea, y de las cuales reseñamos algunas:
Primero fueron los Junker F - 13, aviones en los que se realizó el primer vuelo entre Barranquilla y la población cercana de Puerto Colombia y en el que el piloto alemán Helmuth Von Krohn transportó 57 cartas.
El 19 de julio de 1923 para salvar el país de la bancarrota, SCADTA transportó un cargamento de oro y papel moneda desde Puerto Berrío hacia Girardot.
A mediados de los años 20, superando muchos tropiezos naturales, SCADTA inauguró las rutas internacionales que cubrían inicialmente destinos en Venezuela y Estados Unidos.
El 12 de Julio de 1928 un Junker F - 13 de SCADTA comandado por el Piloto Herbert Boy cruzó la línea ecuatorial.
El 23 de Julio de 1929 se establecieron la las rutas regulares entre Girardot y Bogotá.
El 16 de Julio de 1931 SCADTA estableció el primer servicio de correo entre Bogotá y Nueva York.
En 1937 la primera aerolínea de las Américas adquirió 10 Boeing 247 bimotores y gracias a ellos amplió las rutas nacionales.
El 14 de junio de 1940 en Barranquilla, ante notario público, se firmó la escritura de constitución de la Compañía Aerovías Nacionales de Colombia S.A. - Avianca, gracias a la fusión de SCADTA y SACO, Servicio Aéreo Colombiano. Avianca adquirió entonces aviones DC3, que volaban a la increíble velocidad, para ese entonces, de 200 millas por hora.